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第270部分（第1页）

让我们看一下如何才能保持正确的姿势，首先臀部要坐到合适的位置。

将座位前后调节，直到离合器踏板完全压下时，膝部仍感觉舒服为止。

如果是自动挡汽车，则将左脚紧紧踩住车厢地板，让身体牢牢靠在座位上。

接着要固定手臂的位置。

握住方向盘，10点和2点的位置，给臂肘留下足够的活动空间。

将座位靠背完全竖起，这样即使两臂在同一直线上握住方向盘，臂肘仍很舒服。

车座靠背一定要充分向前，这样身体才能坐直。

一开始这样的姿势可能不太舒服，但越野驾驶必须保持这样的姿势。

如果每到野外你就有意识地采取这种姿势，很快就会习惯了。

（一点即通小窍门：通过障碍路段之前，放低两侧后视镜，这样更容易看清后轮周围的地貌）。

二、眼睛注意前方路面。

越野时最有效的姿势是身体坐直。

在这种姿势下，身体最容易保持稳定，转向、制动、离合时最灵活，而且，这样也最容易看清前方的路面，因为路面上稍有不平，就会影响驾驶。

在野外一定要看清路面，沿正确的路线行驶，因此眼睛最好牢牢盯住前方的路面。

三、如何使用安全带？

ELR有时会对你不利。

当系统发觉安全带受到拉力时，就会锁上安全带。

这种系统称为紧急锁定反应（ELR）。

但有时这种系统会变得很讨厌，有些安全带使用的是钟摆式装置，汽车稍稍有一点角度，安全带就锁住了，你无法将它打开，许多越野者都遇到过这样的情况。

我们可以在这样的安全带上装一个止动器，你可以将安全带拉出，放长一点，留出一点富裕，装上一个止动器，这样就不会动不动就锁住了。

四、控制方向盘有一条原则

正确把握方向是有道理的。

越野驾驶时，一定不能将手指放在方向盘内侧，这样才能防止方向盘回跳时弄伤手指。

这其实并不难，集中精力，就会习惯。

最安全的方式是让手指顺着方向盘的外侧握住方向盘。

不要图省劲而反握方向盘，如果这时方向盘反跳会伤着你的手腕。

五、转动方向盘有一个诀窍

接力转向常为WRC驾驶者采用。

先用左手握住方向盘，转向右边，松开右手；左手触到右手时，将方向盘交到右手，右手继续将方向盘向下转。

左手滑至最低位置时，握住方向盘，做第二轮旋转，这时右手滑向最高位置，准备接力。

重复这一过程，这种技术常为WRC驾驶者采用，能准确、快速地变换车轮方向。

六、什么叫回跳？

如果感觉转向时力不从心，就该当心。

回路是车轮遇到障碍物时的反应，会使方向盘突然反跳，反冲力很大，能绞伤手指。

有助力的车辆回弹力量稍小，但也应当心。