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第13部分（第1页）

都砍光了，来维持蒲津桥都难以应付。

所以唐朝有迫切需求，在黄河上修建一个一劳永逸、稳固的舟桥。

总的来说，第一是有需求，第二是唐玄宗那个时期，也有这个能力了，有这个国力和技术。

因此，唐朝时期动用全国年产量45的铁修建蒲津桥几乎毋庸置疑了。

然而，元曲《西厢记》中的一句唱词却让张力和专家们产生了疑惑。

戏中把蒲津桥唱成“竹索缆浮桥”

。

为何在唐朝之后的元朝人见到的蒲津桥是竹索而不是铁索呢？那么到底在唐朝时修建蒲津桥的桥索，用的是竹还是铁？

张力：这个疑问很快就有了一个合理的推断，因为元曲《西厢记》是元代的王实甫写的，但是他是依据唐朝的大诗人元稹的一本《会真记》，又叫《莺莺传》为蓝本改编成元曲。

所以，在元稹生活的时期，可能铁索桥还没有修好。

因此他就记载了当时的情况。

但是，元曲《西厢记》是王实甫写的，他是元代的，在那个时期的蒲津桥，已经失去了它浮桥的作用，可能已经消失了，所以王实甫也不太了解，唐朝时期的蒲津桥到底是铁索还是竹索，或许在元代的时候，铁牛还在呢，那么这个桥虽然毁了，临时又在铁牛的位置，又搭起来了，可能用的就是竹索。

最终，专家们从史书中找到可靠证据。

公元724年，唐玄宗下令重修蒲津桥，以铁牛、铁人、铁山、铁柱作为浮桥地锚。

当时黄河蒲津段被沙洲一分为二，沙洲上有一座小城中，正好成为蒲津桥的天然桥墩。

于是，这座“一桥锁三城，连接秦与晋”

的铁索浮桥建成了。

它是古代黄河上规模最宏伟、工艺最精良的“第一桥”

。

然而令张力和专家们疑惑的是，这座神奇的、被当作永不沉没的大浮桥为什么在建成500年之后，还是付诸东流了呢？

关于这点，历史上能找到比较明确的记载是金元战火。

1222年，蒙古铁骑南下，攻打蒲津地区，与驻守的金朝军队展开激战。

蒲津桥就这样消失在战火中，自那以后，蒲津桥就再也没有恢复元气。

然而，历史上的蒲津桥曾经多次毁于战火，却屡毁屡建，越修越庞大。

七百年前那场战火之后，蒲津桥却为什么没有重建呢？何况铁牛、地锚并没有烧掉，重建浮桥并非难事。

蒲津桥的毁灭似乎还有更深层的原因。

张力：为什么没有重新修复、重新使用，当然我们推断有多方面的原因。

首先可能就是社会原因。

我们都知道，长安是中国的历史古都，文化名都。

但是唐朝以后中国几大名都，都跑到东边来了：北边是北京，往下有洛阳、开封，往南还有南京、杭州，都是在东边，那么也就是说文化、经济中心逐渐东移。

长安已经不像以前那么重要了，那么蒲津桥作为经济往来、军事往来的一个通道，它可能也没有像原来那么迫切的需要了。

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修建之谜（4）

然而，蒲津桥真的就此衰亡了吗？皇帝虽然搬了家，却并没有忘记蒲津桥。

一千年前的宋朝皇帝就曾经亲临蒲州“渡河桥，观铁牛”