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第14部分（第1页）

我部收回袭击荷兰港的攻击机队之后，尽速南下。

6日晨，将在北纬44度40分、西经176度20分进行补给，尔后去与南云部队会合。

我队4日15时的位置，在荷兰港西南120海里处。

通过战术计算，山本知道角田部队在8日下午之前根本赶不到中途岛指定战位，他的这一打算只好作罢。

这时候，“大和”

号陆续收到一些侦察机的报告。

综合这些报告，联合舰队司令部对当面敌情作出了基本判断：在美舰队中至少有大型航空母舰3艘、重巡洋舰5艘、驱逐舰15艘，这是一支很难对付的强大兵力。

17时55分，山本又收到一份更为不利的电报：“飞龙”

号中弹起火。

看来，这艘航空母舰也指望不上了。

但山本还是不肯就此罢手，他认为南云部队、近藤部队都离敌人舰队不算很远，实施夜间决战的可能性仍然存在，夜战不仅是日本海军的传世法宝，而且在夜间美军的舰载机发挥不了作用，日本完全有战胜对手的把握。

于是，山本于19时15分再下电令：

1．　敌特混编队正在向东退却，其航空母舰已基本被歼；

2．　中途岛海域的联合舰队各部务须火速前去追歼残敌，并攻占中途岛；

3．　主力部队将于6日3时到达北纬32度10分、东经175度43分水域，航向90度，航速20节；

4．　机动部队、登陆部队和先遣部队皆须迅速捕捉并攻击敌人。

山本海军上将及其手下的幕僚们真像输红了眼的赌棍，不顾一切地要在这天夜里捕捉对方舰队，并实施夜战。

然而，日军的这一企图是不可能实现的，因为美国的航母编队已开始向东航进，日军根本追赶不上。

斯普鲁恩斯将军对空袭敌人后率部掉头东进的行动作出了这样的说明：“一方面，我认为不应冒险与可能居于优势的日军部队进行夜战；另一方面，我希望第二天早晨别离中途岛太远。

我部队所在的位置应该是，既便于追击退却之敌，又能粉碎日军对中途岛的登陆。

另外，附近海面也许还有日本航空母舰与其登陆编队一起行动，而在西北海面也有出现第5艘航空母舰的可能性。”

后来，当山本知道美军舰队已经向东疾进，在拂晓前与其接触的可能性几乎不存在时，实施夜间舰队决战的最后一线希望的火焰也慢慢熄灭了。

放弃了夜战的想法之后，山本及其幕僚中的每一个人都清楚地意识到这一仗已经打败了，但没有一个参谋人员建议中止作战。

相反地，他们都拼命想方设法要从失败中捞回一些东西，就像溺水者临死前想抓住稻草一样。

于是，各种各样的补救方法都提出来了。

一位航空参谋建议，用“瑞凤”

号（山本部队）和“凤翔”

号（近藤部队）轻型航空母舰上的那些数量不多的飞机，加上战列舰、巡洋舰上的全部水上飞机凑成一支航空队，再去攻击美军舰队。

枪炮参谋主张，按照原定计划，加强由近藤部队里的重巡洋舰对中途岛航空基地的夜间炮击。

他认为，如能使用足够数量的装备有大口径火炮的军舰，就可对中途岛上的敌空军施加强大的打击，使之至少在一天之内不能活动。

渡边参谋提出了一个方案，这个方案简直是荒唐的。

该方案要求所有战列舰，包括“大和”

号在内，在6月5日大白天逼近中途岛，用它们的主炮轰击中途岛的航空基地。

首席参谋黑岛十分赞同这个方案，立即将它整理成文提交山本和宇垣。