快眼看书网

手机浏览器扫描二维码访问

第7部分（第1页）

器等返修率非常高，即便更换了新件也不能保持长久，但是因为私家车的精心保养，及时更换了坏损件，使我们检测的车辆整体状况好得多，不过上述的一些问题在新款的吉利系列车型中得到了一定的解决。

二、发动机怠速稳定，出租车主疏于空调保养，私家车噪音很低

我们启动点火开关，各款车的发动机基本都是一次到位，因为是夏天，所以不能很好测试车辆的冷启动效果。

怠速几分钟静听一下，大部分车辆的发动机的运行都比较稳定，有两辆豪情出租车型出现了怠速过大，声音偏响的现象，另外6辆出租车型听到“嘀嘀、哒哒”

的气门声音。

在私家车中，也有两辆车启动以后声音偏大，怠速不稳的情况，均系豪情车型，美日车型的私家车发动机声音一切正常，而且声音很小，感觉不错。

我们检查车辆的排气系统，发现有3款出租车排出了黑烟，可以诊断是发动机烧机油所致，应该及时进行发动机保养或者大修。

烧机油现象在私家车上没有出现。

打开空调机，在怠速状态下测试空调的制冷效果，5辆出租车空调失灵，不能正常制冷，而且从空调排风口吹出来的气味难闻、尘土扑鼻，显然是没有定期更换空调滤芯的缘故。

另外有5辆车制冷效果不好，可能是缺少氟利昂的关系，检测压缩机零件表面、软管、管子接头处油迹很多，说明系统泄漏，应及时进行修理。

同时空调启动后，发动机运行声音加大，怠速噪音增加不少，这个现象在三缸的豪情车型表现明显，美日车型因为功率较大，整体表现良好，空调的影响很小。

出租车的车主很少进行空调保养，只有6位车主定期进行了清洗空调和添加冷媒，其余的车主在使用的3年时间内没有进行过一次清洗，这也是空调系统过早老化损坏的根本原因。

私家车主对于空调的保养相对到位，所以他们的车辆制冷效果都不错。

怠速状态下，急加油门，让发动机的转速保持在3500转以上，有9辆车（其中出租车6辆，私家车三辆）听到异响，老师傅判断响声来源有三个：一是气门间隙过大，二是缸体内有杂音，三是来自消音器的声音。

原地打动方向盘，感觉沉重，将方向机打死，有11辆车出现了咯咯的声音，其中9辆车（包括一辆私家车）经检测确定为方向机漏油，另外两辆车原因暂时无法确定，需要进一步检测分析。

三、动力性能随里程衰减，油耗情况良好，刹车需要调试

最后一个项目是进行路跑测试，以此全面测试汽车各项性能指标。

我们先选择了一段平整路面，我们测试吉利车的动力性能。

轻点油门起步，随即加大油门行驶起来，我们发现私家车的整体提速性能优于出租车，尤其是行驶里程越长的车辆，其加速时间相对越长，其中美日车型表现良好，在急加速过程中甚至有明显的推背感觉。

看来，随着行驶路程的增加，车辆的动力性能在不断地衰减，这就是汽车衰老的过程吧。

我们将汽车的速度提升到80－100公里时速的时候，关闭车窗，出租车内的噪音明显偏大，并且有3辆车出现了方向打抖的现象。

私家车内要安静得多，噪音主要来自风噪、胎噪等，发动机声音在合理范围内。

两者差距的原因其实很简单，看看车门上的密封胶条，私家车门框上各密封条固定牢固，而出租车却有很多已经松动甚至即将脱落，车主解释说一般不影响出租车的生意情况下，尽量凑合着使用。

在对于汽车的油耗测试上，我们不能一一检测，只好采取调查的方式。

出租车车主提及的油耗情况是：豪情的综合油耗在6－8点之间，美日的综合油耗在6。

5－8。

5之间，普遍认为该车型比较经济实惠。

私家车主的情况有点异常，8位车主反映综合油耗在6。

5－8。

5之间，另外两位车主却大相径庭，一位车主认为通常情况不会超过6个点，非常省油，而另外一车主却认为在10点甚至更高，也许正确的驾驶习惯是节油的重要方法。

最后测试刹车效果。

因为没有专门的工具，我们只有凭借个人的感觉。

我们将车辆行驶到60kmh时速进行直线行驶，然后双手松开方向盘，采取紧急制动，11辆出租车跑偏现象严重，私家车中也有2辆车出现此现象，同时8辆出租车的刹车偏软，经检测需要及时更换刹车盘或者刹车蹄片。

四、总结

结束了漫长的调查过程，终于到了该总结陈词的时候。

我们认为，吉利作为一款低廉的经济型轿车进入家庭，应该是一个不错的选择。

对于吉利车的优点，几乎所有的车主都不约而同地提及到：价格便宜、配置较高、乘坐相对宽敞、经济实用等等，尤其是吉利车的配件非常便宜，而且维修也很简单，几乎任何一家正规的修理厂都能完成这项工作，这些车主道出自己的“用车经”

，直接到配件市场购买配件，然后到修理厂进行修理，简单的维修自己动手解决，这样可以将用车成本降到最低。

对于吉利车的各项缺点，各位车主也诉说了不少，我总结了一下，大致有以下一些：

1、制造粗糙，尤其是我们测试的这些车型，都是老款的内饰和仪表，很多不易使人觉察的地方可以看到铸造工艺留下的点点痕迹。