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第21部分（第1页）

间的空间和时间距离，第一次使“窄播”

变成了“广播”

。

而电视又大大削弱了电影的势力，进一步克服了信息发送者与信息接收者的时空距离，把“广播”

模式推向了极端。

体现在电视上的“广播”

模式给予人的自由度是不言而喻的，但这种自由是面向大数人的“自由”

而不是面向于个人的自由，他大大限制和妨碍了个人的自由。

按照吉尔德的说法，个人性媒介与大众性媒介的差异（实际上就是“窄播”

与“广播”

的羞异）相当于私人小汽车（或出租汽车）与火车、公共汽车的差异。

火车和公共汽车使人在空间上拥有了相当大的自由－－它们可以使你快速到达某一目的地。

但火车或公共汽车对于它们的乘客来说又意味着明显的不自由，你在搭乘火车或公共汽车时常常感到身不由己。

由于有众多的乘客，它们不可能充分满足每个人特殊要求，每个人的具体要求都潜在地构成对他人要求的限制。

相互限制的结果，是每位乘客的要求达成最低限度的一致（这时同样存在着“最低公倍数原则”

）。

它们要在确定的时间和地点发车和停车，这由不得每个乘客来考虑和决定。

每一个停车站实际上也都不是任何乘客的目的地，每一个旅客下车后都要继续进行“个人性”

旅行，分别到达各自的目的地。

而私人小汽车却不同，它的“发车”

和“停车”

的时间和地点都是个人性的。

这样说来，一台配上了置顶盒的电视能给予你一种类似于驾驶自己的汽车或乘坐出租汽车的自由感。

有了它，摆放在我家中的电视不仅在产权的意义上而且似乎在内容上成为了“我的电视”

。

１０．３　置顶盒并没有把“大众视窗”

转变成“个人视窗”

置顶盒在一定程度上改变了电视这种“大众性窗口”

（参见第三章　“两种窗口”

一节）那种“空有５７个频道，却毫无内容”

的品性。

但以为只要利用数字技术，就能使电视绝处缝生的想法未免太天真了。

尽管数字化技术有极大的潜能，然而它并不能帮助电视摆脱危机。

极大的潜能要求有极大的用武之地，而电视能为数字技术提供的用武之地太狭窄了。

电视产业在利用数字技术后，可能使电视有暂时的起色，但终究是权宜性和短视性的。

这种技术思路说到底是让数字化技术戴着铁链跳舞。

事实上，数字技术不仅不能使电视“重振河山”

，而且它也不会自甘与电视划界而治，共存共荣；它将彻底取代电视在媒介产业中占据统治地位。