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第3部分（第2页）

组织这类的旅游活动主要原因是费用低，几乎没有什么成本付出，这一点非常符合俩人目前的经济状况。

其二是徒步旅行的人员完全是自愿参加的自助式旅游，不会存在什么服务质量引起的纠纷。

经过一番精心的准备之后，俩人开始在网上发帖子，募集自愿者。

她们选中的旅游线路是位于当前新疆省心吉州吉木萨尔县古车师国境内的车师古道。

车师国曾经是西域三十六国之一。

车师是一个古老的民族，原名“姑师”

，这个名字最早出现在司马迁的《史记、大宛列传》中。

姑师人在战国时期就进入了阶级社会，其活动遍布新疆东部地区。

汉武帝元封三年，也就是公元前108年，汉武帝派赵破奴将军和中郎将王恢率兵击破姑师，改其国名为车师，分为车师前后王国及山北六国。

车师是匈奴进入西域的门户，又地处由玉门关沿丝路中段北道进入西域的交通要道，自古以来都是兵家必争之地。

从汉武帝时期到汉宣帝时期，匈奴和汉朝曾经在这里进行了长期激烈的争夺，史称“五争车师”

。

神爵二年，也就是公元前60年，匈奴内乱，日逐王先贤掸因与篡位的右贤王争夺权位失利而处境危机，毅然率部归属汉朝。

汉朝在西域的屯田校尉郑吉率领西域联兵五万余人前去接应成功，从此匈奴对西域的统治宣告结束。

汉宣帝将车师国分为车师前部、后部，亦称“车师前、后王国”

。

前王国都城在今吐鲁番交河故城，后王国都城名“务涂谷”

，在今吉木萨尔县南泉子街一带。

车师国于公元前60年后属西域都护府管辖。

汉元帝初元二年（公元前48年）在车师前部始设“戊己校尉”

。

东汉永平十七年（公元74年），戊己校尉耿恭和关宠分别屯驻车师后部金满城＇今吉木萨尔＇和柳中＇今鄯善鲁克沁＇。

汉安帝延光中＇122……125＇，班勇为西域长史时，也以柳中为治所。

汉魏之际，“山北六国”

都并入车师后部，今乌鲁木齐一带成为车师后部的中心地带。

三国时曹魏所设的西域戊己校尉驻扎在车师前部高昌＇今吐鲁番高昌故城＇，并赐后部王“壹多杂、守魏侍中，号大都尉。”

西晋时车师两部皆属西域戊己校尉。

此后只见车师前部，车师后部不知去向，有可能并入厌哒人自立的呼得国。

西域古国车师，是一个充满了浪漫情调的地方。

它位于天门山脚下，据守车师古道。

车师古道，是连接南北天山的一条重要通道，曾经在很长一段时间内被称作是北天山的丝绸之路。

那里曾经是一个关系到西域交通顺畅与否的国度，是一个因位置重要而屡遭战乱的国度，也是一个至今仍吸引着人们关注目光的国度。

曾经有若干文人学者在这里留下很多精美的诗篇，比较著名的有李白写下的：明月出天山，苍茫云海间，长风几万里，吹动玉门关。

另有一首交河城址寻车师：白日登山望烽火，黄昏饮马傍交河。

行人刁斗风沙暗，公主琵琶幽怨多。

诗人面对唐代交河城，回望西汉时的战火狼烟，看到黄昏到来时交河旁饮马的士兵还带着做饭和报警两用的行军锅（刁斗），仿佛又见细君公主冒着风沙走在与乌孙和亲的路上，琵琶声中尽是悲怆哀怨……从中，不难看到汉唐两代交河城的困顿局面。

战争使交河城生出了些许凄凉的成分。

《汉书&；#8226；西域传》中记载说：“车师前国，王治交河，河水分流而下，故称交河。”

这说明交河故城就是战国时期一个被称为车师的民族的“国都”

。