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第50部分（第1页）

所以按照推力的比例，武浩10吨念力的操控能力操控区区1。

3吨。

或者是在装载了少量货物整体超过3吨4吨的样子，武浩也能够凭借自身的念力让飞行器进行超音速飞行。

不过，虽然理论上这样是完全可行的，但是飞行器在飞行的时候一旦超过了音速，那么所面临的问题就多了。

首先是飞行器的强度以及耐热度问题，虽然武浩制造的这个飞行器主体结构在进行超音速飞行的时候完全不用担心，但是其安装在主体表面那一层特殊的一块块隐形材质就完全不行了。

按照武浩目前这架马克1号飞行器的各种参数以及强度来看，它最多也就勉强维持亚音速飞行而已。

一旦超过这个速度，那么飞行器表面的隐形材料外壳就要面临着过热或者强度不够损坏的危险了。

不过，如果武浩只是单纯操控飞行器不装载任何物品的话，在飞行的时候，他在额外的用一部分念力对飞行器的外部形成一个防护罩的话，那么飞行器还是能够进行音速飞行的。

至于超音速，那就得以后武浩在进行新的研究才行能够解决了，不过，目前来说这艘马克1号飞行器的能力以及能够满足武浩的需求。

毕竟武浩制造这飞行器的目的并不是想要它能够飞得多快，而是要它能够具备在任何地方进行运输的能力。

如果只是单纯的制造一架能够飞的快的飞行器，那么武浩完全能够用另外一种强度和耐热度更高的材料，来制造一架小型的飞行器，这样的话，这个飞行器拥有的飞行速度恐怕就只能和导弹比了。

目前世界上任何一种战斗机，都是无法和它相提并论的，只不过，这样的飞行器就只能具备防止雷达探测的能力了，无法在进行真正的隐形。

还有就是，无论是飞机也好，还是导弹也罢，一旦它们超过音速，在飞行的过程中产生的引爆和动静肯定都是不小的。

很远距离都能够听见它们的动静，而这种情况，就算是飞行器具备了人类肉眼无法看到的隐形效果，但是产生的引爆和还是会被人发现的。

所以武浩的飞行器平时最多也就会以普通民航飞机的速度飞行，至于音速，除非遇到什么特殊情况才会使用，除此之外平常他是肯定不会用的。

……（未完待续。

）

第123章　基地新计划

……

当马克1号制造完成之后，武浩就立马基地内对其进行一番测试工作，最后经过一番测试发现飞行器各个方面都运行良好，武浩就从飞行器前方开合着的驾驶舱门进入了飞行其的驾驶舱。

这个开合的驾驶舱门和战斗机的驾驶舱门差别不大，都是从前端的顶部位置开合的，唯一和那些战斗机的舱门不同就是，战斗机的舱门全部都是透明玻璃组成的。

而武浩的马克1号飞行器由于要保证飞行器在启动隐形功能之后，让整个飞行器都具有隐形的能力，所以飞行器的舱门只有一前方一小部分是透明的，其他地方都是覆盖了隐形材质。

甚至那一小部分透明的地方也一层特殊的反光膜，这种反光膜用有的隐形能力虽然没有整个飞行器其他地方的隐形材质拥有的隐形能力强，但好在也具备了这些隐形材质四分之一的隐形能力。

也就是说舱门的这个位置虽然隐形能力比较弱，但对飞行器整体的影响并不大，比较飞行器通常情况下在飞行的时候距离人类的位置是有着很远的距离，而武浩也不会平白无故的把飞行器弄到人群多的地方出现。

“老板，马克1号已经检测完毕，可以随时准备起飞。”

基地智能程序零的声音回荡在整个基地内。

武浩见状也并没有耽搁，而是直接进入到了飞行器的驾驶舱，然后关闭舱门后，整个飞行器内部的驾驶舱和其他地方并不是一片黑暗，反而是明亮异常。

因为在飞行器内部就着足够多的照明系统和其他电子设备，比如全球定位导航，以及卫星通信系统。

其实要不是考虑到飞行器目前的能源只能靠高能蓄电池提供。

武浩还打算安装更多功能。

只是现在目前马克1号飞行器能源问题还没有得到很好的解决，那些其他的附加功能也只能暂时作罢。

进入飞行器的驾驶舱之后，武浩除了可以通过前方的舱门直接看到飞行器外面的一部分视角之外，在驾驶舱里面的几个显示屏幕上还有着几个视频画面，这些画面都是安装在飞行器各个方位的视野。

虽然武浩在操控飞行器飞行的时候，就算他眼睛无法从飞行器内部看到外面的情况。

他也能够通过念力和精神感知感应到飞行器四周的情况。

不过有了这些摄像头作为视野，那么武浩就能够省下一点精力，不用时时刻刻都用精神念力来保证确定飞行方位。

很快，随着基地的主通道开启之后，武浩就用念力操控起飞船飘离地面，然后收起了飞行器的起落架，从而整个飞行器整个外壳也开始慢慢变得透明起来，只有相隔很近的距离才能够看到飞行器所在的区域形成一个类似于空间扭曲的波纹。

其实飞行器外壳的这层隐形材质的特性和目前还处于实验室里面的那些透明产品大同小异，比如。

网络上流传很广泛的透明手机就是这种情况。

只不过武浩的飞行器的隐形能力要比这些所谓的透明手机要强上许多，还能够直接隔绝雷达波的探测。