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第27部分（第1页）

民工流、上班流、乡镇企业采购流、推销流、南来北往的商人流，加上台商流，让昆山一夜之间变成了交通枢纽。

火车站就成了人流、车流汇成的中心地带，交警用增派人员、延长值班时间来维护这一带的稳定和团结。

史经理的汽车开到火车站边上一百米处的一个十字路口，正值红灯停车间隙，老朱一下拉开门钻进了汽车。

半小时后汽车就到了预制场门口，滑过一排排预制件，他们进入小楼地界车就停下来了。

听到汽车声后，有人从窗口看到是上次来的捷达车，就知道是史经理来了。

史经理一行轻车熟路上了楼，直接走进蔡总办公室。

蔡总微笑着站起来向史经理介绍：“这两位是我们的股东，这是陆董，这位是林董。”

林董是一位四十来岁中等身材的白面书生，可能因为善于品茶的缘故，这位中年人看起来特别温文尔雅。

林董向史经理伸出手：“是史经理吧。”

史经理又向坐在门边的陆董伸出手去，这位也是四十多岁，从事染织业，是一位从行业中摸爬滚打出来的老板。

史经理给他们分别递上一张名片。

两位董事请史经理、小王和老朱落座。

蔡总向三位敬了一支方塔牌香烟，他自己也点了一支：“有些事情我们还不太清楚，所以请你们过来指教指教。”

“不敢当，不敢当！”

史经理十分谦逊，“诸位有什么问题直接提出来，我尽量给大家解疑。”

陆董首先开口：“关于泵车的事，是三十七米好，还是四十四米好？”

是一个专业性的问题。

“三十七米和四十四米指的是泵送臂的长短。

长短不同泵送口径不同，泵送混凝土量也不同。

四十四米的泵送量在同一区间比三十七米的量大，在同样浇注一层楼楼面，也就比三十七米花费的时间短。

因此，价格也就不同，三十七米比四十四米要少百来万。”

“底盘是什么牌子，是进口的还是国产的？”

林董显然十分关心底盘。

“三十七米的底盘是五十铃日本原装底盘，四十四米的是德国奔驰原装进口底盘。

液压系统也是进口的，组合油泵和上车油泵都是德国力士乐公司原装进口，保证了液压系统的精确和健稳。

另外电气控制系统用的是德国西门子和欧姆龙。

人性化、智能化的电控系统使人机一体，泵车工能操作自如。”

“一旦打不出混凝土，卡壳了怎么办？维修人员能否及时到场排除故障？”

陆董对这个售后服务十分重视。

史经理作出售后服务承诺：“关键部件如主油缸、柴油机和分动箱都保修一年，易损件如*、输送管道直管、输送缸、根部软管、输送管弯管等都在保修范围之内。

我们的售后服务有专门的工程师和技师，首先会对你们的泵车工进行操作培训，教会他们怎么进行维护、保养和处理一些小故障，测试合格后才让他们上车操作。

如果作业中确有泵车司机排除不了的故障，我们的售后工程师会在两个小时之内作出反应，以最快的速度赶到现场，为客户排除故障。

这些我们都会在合同中明确注明。”

抢单（5）

陆董一边听一边点头，突然他想起了一个问题：“泵车上牌问题如何解决？”

针对陆董提出的这个问题，史经理回答道：“到时我们会提供所有证明，包括进口件、进口海关说明和原产地工厂证明，协助你们在县交通局上牌。

这点你们放心。”

热切的讨论深入到细节，双方交谈得十分愉快。