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第47部分（第1页）

信息出错或者自动驾驶仪出了故障，才需要孔志高手动驾驶。

与其他军人不一样，孔志高不是“战争狂人”

，甚至对战争没有一点“兴趣”

。

读高中的时候，孔志高的理想是成为一名电子工程师、或者软件程序员。

当年他报考海军航校，不是因为能够接触到先进的电子设备，更不是为了成为一名优秀的军人，而是读军校不用交学费，毕业后还能获得一份薪水较高、且稳定的工作。

服役十多年，孔志高兢兢业业，比任何人都勤奋。

不为别的，他需要更多的收入让来自农村的父母安享晚年，养活没有工作的妻子，让儿子能像有钱人家的孩子一样、接受更好的教育。

五年前，孔志高的命运出现了转折。

孔志高跳槽去了陆军航空兵，自愿加入陆航试验部队，除了保密方面的原因之外，比海航高出两倍的津贴是最主要的原因。

另外，陆航解决了他妻子的工作问题、提供了一套三居室公寓、孩子也到陆军实验小学读书，解决了他的后顾之忧。

四年来，孔志高很本分，也更加勤奋。

因为太注重家庭，他与试验部队的其他官兵有点格格不入，就连搭档董学霏都有点看不惯他。

这也无可厚非，孔志高既是军人，又是儿子、丈夫与父亲。

一阵轻微的震动让孔志高回过了神来。

在自动驾驶仪的控制下，“飞鹰”

迅速调整姿态，克服了紊流的影响。

“老孔，五秒后进入下一条峡谷。”

“明白！”

孔志高迅速切换了驾驶方式，改为手动操作。

虽然“飞鹰”

具有非常优秀的抗坠毁能力，即便以每小时300千米的速度摔到地上，飞行员的幸存机会高达百分之八十，但是孔志高不想拿价值数亿元的武装直升机开玩笑，更不想拿自己与搭档的生命开玩笑。

比起先进的自动驾驶设备，孔志高更相信自己的技术。

越过隘口，“飞鹰”

贴着山坡钻进了峡谷。

“再过两条峡谷，我们就将到达高原上空。”

“明白，准备启动主动电磁干扰装置。”

孔志高一边说着，一边接通了电源。

主动电磁干扰装置由空军、海航与陆航联合研制，因为试验部队的总负责人是陆军的项铤辉上校，总参谋长也是陆军上将，所以第一台试验样品交给了陆航试验部队，装在了“飞鹰”

上。

干扰装置的工作原理很简单：利用复合蓄电池提供的强大电能制造出的电离气体裹住直升机，吸收照射到直升机上的电磁波，使雷达失去作用。

制造干扰装置却并不容易，关键是电能。

如果没有强劲的电能供应，就无法制造足够的电离气体。

以现在的技术，只有复合蓄电池能够为干扰装置提供充足的电能。

这也是“飞鹰”

首先配备干扰装置的主要原因之一，因为空军与海航试验部队的战机都没有配备太多的复合蓄电池。

即便如此，在全程使用干扰装置的情况下，“飞鹰”

的最大续航力从1500千米降低到不足250千米，因此只能在进入危险空域的时候使用干扰装置。