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第30章 子盛强代香玉陶明宇和天晴去茶卡旅游（第1页）

子盛强空天客机试飞非常顺利，虽然载客量不算太大，但是速度快成本低，对于洲际飞行的航空公司来说会大大降低了成本。

虽然载客量只有1oo多人，远不及百里霞研发翼身融合机型3oo多人载客量，但是洲际飞行成本不到翼身融合机型的2o%，最关键是可以用于超低成本太空旅游。

其实这两款民航客机不是竞争关系，而是互补关系，翼身融合适合国内航线、短程国际航线和部分中程航线。

空天客机适合洲际航线和长程航线，因为成本更低，客货运输都经济实惠。

子盛强的空天客机研发开始试飞，代香玉的发动机也早已完成交付，子盛强答应带香玉去茶卡旅游事情很快就能成行了。

只不过当下是密集试飞阶段，任务也很紧迫，加上陶明宇就是试飞队长，所以茶卡旅游仍需时日。

等到试飞任务真正完成，他们四个人就可以真正成行了。

子盛强答应的事情一般都能做到，言出必行不仅限于在感情上，他与朋友相处也如此，工作中也如此。

前提条件是合理的诉求，而且他也能够做到，做不到的事情也不轻易承诺。

中国空天客机研发成功，对于太空旅游来说如鱼得水，因为传统飞船去空间站旅游成本实在太高，普通家庭根本无力承担高昂的太空旅游费用。

只有新技术实现了巨大飞跃，才能让太空旅游走进平民百姓家。

子盛强已经研发成功三款空天飞机了，包括取代飞船的空天飞机，用于空天作战的空天战机和刚刚首飞空天民航客机。

三款飞机虽然都是空天飞机，但是作用和差别很大，不能相互取代。

取代飞船的空天飞机载客量少，因为空间站本身容积有限，不可能用载客量1oo人以上空天飞机运送宇航员吧！

空间作战版的空天战机，也是因为特殊作战任务需求，其他两款无法取代。

民航版的空天飞机，不仅仅是民航使用成本更低，而且还可以大量出口国外赚取外汇。

虽然试飞的进展加速了，研发进度也在稳步推进，距离交付的时间越来越近了。

一旦交付之后子盛强、代香玉、陶明宇和天晴就有时间去茶卡旅游了。

陶明宇试飞大队其实是多人试飞，这样进度会非常快，可以大大压缩交付时间。

作为民航客机，试飞的种类其实很多，不仅仅是传统民航的科目，包括结冰试验、吞鸟试验，还有高超音速试验、黑障试验、被太空垃圾撞击试验等新科目。

倒是百里霞的翼身融合大型客机试验科目和传统客机一样，因为没有高超音速飞行，也不需要进入太空。

经过陶明宇团队的努力，最后一个科目试验也结束，大型民航空天客机已经拿到国家颁发的飞行许可证。

因为我国在空天飞机研制方面全球领先，所以空天飞机的飞行许可证只有中国可以颁发，其他国如果有民航空天飞机也需要中国颁发。

目前全世界只有中国有这项技术，其他国家依然是技术空白。

子盛强的空天飞机试飞完毕，答应代香玉的愿望终于可以实施了，也是一个非常漫长的过程。

子盛强、代香玉、陶明宇和天晴个人终于可以找到共同去旅游的时间了。

能让四个人的时间规划同步确实是件很难的事情，因为他们从事的工作不尽相同，时间安排上往往不能同步。