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第2章 代香玉研发爆震发动机遇到技术瓶颈了（第1页）

代香玉正在和同事们加班加点赶进度，她不希望自己负责这一环掉链子，更不希望给子盛强空天飞机研制的整体进度拖后腿。

因为代香玉非常喜欢子盛强，她只有表现的更好才能追到他，虽然压力很大她仍然坚持加速研发进度。

但是科研不是你着急就可以提高速度，不论是未知难题还是已知难题都需要逐个克服，爆震发动机研制难度极高，国际上也没有太大的成就。

爱情能让代香玉科研进度加速吗？还真不好说，最近就出了一个技术难题需要解决，因为爆震发动机燃烧不稳定，一个燃烧室存在很大的技术风险。

投入使用之后，万一出现故障将会面临机毁人亡的后果，所以这个技术问题必须解决。

单个燃烧室虽然风险很大，爆震的燃烧、控制和维持的技术难度很高，液体燃料与氧化剂的雾化、喷射、掺混都是很关键的技术难题。

因为这一系列过程需要超短的时间内完成，否则无法形成连续爆震冲击波，这么短时间内要经历如此之多的过程，整个喷射系统非常难。

而且还存在喷射是否均匀问题，如果喷射系统工作不稳定，或者碳化临时阻塞，整个空天飞机就面临机毁人亡的风险。

以上是单燃烧室需要亟待解决的问题，不过多燃烧室就可以避免类似问题出现了，总不能所有燃烧室都出问题吧？但是多燃烧室也会面临另一个技术问题，那就是多燃烧室之间工作频率是一样的，会产生共振而爆炸，前苏联n1火箭爆炸就是因为发动机数量太多共振导致爆炸。

未来维系推力平衡，各个燃烧室的推力必须相等，如果推力大小出现偏差就有可能使空天飞机出现偏离飞行，同样会酿成巨大的空难事故。

代香玉面临一个抉择，是延续已经原理化样机试验的单燃烧室，还是重新上马多燃烧室。

她需要和同事们集体探讨一下，听取一下大家的意见，最主要是两种方案所面临的技术问题哪个更容易解决。

如果单燃烧室喷嘴问题可以解决，那么就选择单燃烧室，如果多燃烧室共振问题可以解决就走多燃烧室技术路线。

代香玉这次技术探讨竟然出现了分水岭，一部分主张延续单燃烧技术路线，另一部分人主张多燃烧室技术路线。

这次探讨比较失败，众说纷纭莫衷一是，并没有形成一个统一决策方案，她一筹莫展。

代香玉出现了选择困难症，不过在爱情方面她倒是很坚定，因为子盛强确实很有个人魅力。

这一场没有意义的讨论，让代香玉很无奈，整个人无精打采的样子，她情绪很低落。

她本想给自己的导师打电话，征求导师的意见，问题是新型发动机导师也无法给她提供技术支持。

老一代人面临的技术问题和今天不一样，思想过于保守和固化，他们是被新技术淘汰的一批人了。

代香玉倒不是没有主见，作为合格的负责人一定是有一套可行方案的，只是为了提高进度，目的是追到自己心爱的人。

选择困难症也是特殊背景下的因素，解铃还须系铃人，代香玉亲自去找总师子盛强谈论，看看他有没有什么好建议。

代香玉正打算开车去见子盛强，仪表上显示时间是22:o9分，才恍然大悟，原来是晚上十点多了。