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第20部分（第1页）

都要你自己亲自来做。

来自不同象限的人们，各自运　用不同的方式控制着自己的方舟。

如果你用13象限和I象限的人的　方法，那么，你就可以同时控制很多方舟；如果你用5：象限和5象　限的人的方法丨那么，你或许只能控制一只方舟，同时扮演多种角　色，是方舟的设计者、建造者、货物装载者、船员、船长等。

也正　如我在其他书中所讲的，2象限和3象限的人的脑子里主要有两种　观念，那就是〃没有人能干得更好〃以及〃我要用自己的方式去　做〃。

不过，在我看来，那只是一些有关过分控制的观念。

驾驭好个入的方舟

让我们再次回味本章开始所提到的问题一一〃你愿意控制自己　的方舟吗？〃如果答案是否定的，那么本书后面所要讲述的内容可能　就对你没有多少意义，可能就会让你涉及太多的时间、努力、学习　和金钱。

现在，很多人在自己的岗位上努力工作，将资金交给希望

僅供

試讓

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比自己管理得更好的人，一切看起来相当简单。

不过，如果答案是肯定的，那还是请你继续阅读本书。

务请记　住，控制方舟并不意味着必须亲自动手去做好多事情。

其实，你所　要做的仅仅就是愿意控制。

沃伦。

巴菲特就是愿意控制丨然后让其他　船长驾驭方舟。

如果愿意，你也可以这样来做。

学习驾驭方舟的业务

从1965年到1969年，我在纽约的美国海运学院学习。

在四年　期间，学院培养年轻的小伙子（当然现在还有了年轻姑娘〕成为一　名船长。

刚刚开始的时候，有为期四周残酷的体能和军事训练，这　些都是军事学院的特色。

我们早早起来跑步，一直到晚上很晚的时　候。

等到理成短发以后，我们学习了从部队纪律、制服穿法到开枪　射击、体操，甚至餐桌礼仪等好多内容。

经过了这一个月的紧张残酷的训练，才算正式开学了。

我们必　须达到普通大学的一些要求，那就意味着我们需要完成一些课程，　比如英语、微积分、球面三角学、热力学、物理学、文学、电子学　以及一些人文学科的课程。

此外，我们还必须学习海上生存、发报、　绳索打结、钢缆拼接、旗语、航行、划船、海上救援、天文学、天　体导航、气象、小船操纵、大船操纵、发动机保养、进港出港、拖　船操纵、商法、海事法、货物装卸、船舶建筑学、海洋学以及其他　与航行有关的学科。

掌握了这些知识技能之后，我们在海上又度过了一年，在世界　航线上搭乘商船实习，在实践中运用课堂上曾经学过的东西，同时　参加学校组织的函授课程。

我们一一到达过世界上所有的著名港口，　对我而言，那是学习过程中最值得回味的一段。

因为需要在海上实　习一年，我们必须将大学四年的课程在三年内完成。

那是一个非常　全面系统的教育过程。

等到1969年，我们班上顺利毕业的人不足　50　。

不过，毕业的同学都准备作为初级指挥来操纵船只，准备跟　船长或其他资深指挥员学习。

毕业那天，一位老师说：〃我们的训练

藏諺

書記

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