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第52章 各自的机会（第2页）

全镇拥有纵横交错、水陆共通的立体交通格局。

诚县到平都县的省道从镇内通过。

未来高速公路的出入口与省道诚平公路交汇，该出入口与“方案”

中规划和正在实施的扬子江黄金水道上的万吨深水码头仅相距两公里。

在《诚县县域经济发展方案》中，计划借助久盛镇良好的基础条件和区位优势，大力招商引资，走“工业强镇”

之路，大力发展工业、旅游和仓储物流业，用10年左右的时间，将久盛打造成诚县乃至库区重要的交通枢纽、物流基地。

久盛镇场镇上设立有久盛镇中学校、久盛小学校，各行政村还有各自的村小。

不过按照县里的规划，随着适龄儿童的逐年减少，这些村小将逐渐取缔、合并。

谢成云记得，随着后续全县乡镇合并，这些村小至少将减少一半。

拿起电话，谢成云拨通了党政办主任王怀山的座机，“王主任，请过来一下。”

很快，王主任推门而入，“镇长，您找我？”

“王主任，你安排一下，10分钟之后我到码头上去看看。”

“好的，镇长，我马上安排。”

履新镇长将近一周了，这位年轻得过分的代理镇长并没有什么动作，而是每天都“窝”

在办公室里，不知道在干什么。

镇上的干部都在嘀咕，不知道这位新镇长究竟是什么意思，既不跑县城，也不到各行政村走访调研，更没有检查各二级机构。

久盛镇镇政府设置有：财政所、土地所、经管站、水管站、计生办、林业站、文化站、畜牧站、农业站等。

至于派出所，由县公安局直接管辖，是县公安局的外派机构，镇党委和镇政府与派出所无隶属关系，两者间属于相互配合的关系，前者有需要的时候，可以请求协助。

王怀山心里也在嘀咕，不知道这位新镇长有什么动作。

镇里的党政一把手、人大主席三位主要领导都有专属车辆，其余领导干部就是共用几台车。

谢成云的司机叫王滔，是转业军人，年龄25岁左右，与谢成云差不多。

这次前往临港码头调研，王主任向书记徐立强请示过后，也一同前往。

另外，他还通知了镇土地站、水管站等站所的负责人。

临港码头实施快半年了，至今还处于土建阶段。

这与原久盛镇镇长吴则涛的不作为有关。

吴则涛属于原廖书记的人马，对杜平书记上任之后推行的方案颇为抵制。

吴则涛所在家族是久盛镇本地的大家族之一，关系盘根错节，树大根深。

即使杜平书记任命了徐立强担任镇党委书记，仍然不能掌控大局。

这也是之前书记调研之后非常生气，即使得罪了廖书记也要将吴则涛换掉的原因所在。

再说，杜平书记可是站在了大力推动全县经济发展的大义上，即使廖书记心里不爽，也不好直接干预。

还有，县官不如现管，虽然廖书记现在是市委政法委副书记，但和杜平书记仍然是平级，廖书记作为前任县委书记，也不好对县里的事务再明目张胆的指手画脚。

前不久廖书记前来诚县考察指导政法工作，也不无为他的原有人马打气站台之意。

当谢成云抵达码头的时候，看到码头负责人已经站在那里等待。

临港码头项目说起来属于县里直管，但久盛镇作为项目的所在地，却具体负责实施，镇党委和镇政府负有整个项目的实际指挥权，县里主要实施监督管理职权。

很快，水管站和土地站等负责人也赶到了现场。