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第83部分（第1页）

库兹涅佐夫立刻制止炊事员往下说，然后两人返回油船。

库兹涅佐夫等人没有想到，萨姆索诺夫是美国情报组织“西方公司”

安插在香港的眼线，专门搜集与中国大陆有来往的外国轮船的情况。

美国情报组织在获悉了“图普鲁斯”

号的行踪后，“西方公司”

驻台北总部的头目狄伦马上通报给蒋介石。

“图阿普斯”

号离开香港，准备绕过台湾岛，经巴士海峡，驶往上海。

此时，美间谍飞机早已出动，在空中密切监视“图阿普斯”

号的行踪，并将该油船的情况及时通报台湾海军。

“图普鲁斯”

号行驶在台湾岛南部巴士海峡中立水域。

加里宁船长通过望远镜突然发现一支舰队正急速驶来，起初他并未在意，以为是美国第7舰队的巡逻支队，因为从1950年6月起，美国第7舰队以所谓“台湾海峡中立化”

之名，在台湾海峡保持例行性“侦察巡逻”

和作战演习。

但随着双方距离越来越近，加里宁感觉情况有些不对，远处这些舰艇的桅杆上飘扬着*。

很快，国民党军舰打出旗语，要求“图普鲁斯”

号报告航线和所属国，并要求其立即停止前进。

否则将开火。

“图普鲁斯”

号并不理睬，继续前进。

同时，他让无线电话务员赶紧将突发情况通报苏联海运部和黑海航运公司。

不久，国民党军舰上的25毫米机关炮开始了长达5分钟的警告性射击，炮弹在“图阿普斯”

号四周不断激起水柱。

考虑到船上满载煤油，船长只好下令停船。

油轮还没停稳，100多名荷枪实弹的国民党水兵就乘坐舢板登上油轮，随即控制了舰桥、导航室、无线电话务室和发动机舱，他们逼迫船员们驾驶油轮跟在军舰后面行驶，但遭到拒绝，两位苏联主副机械师还试图破坏主发动机的启动系统。

由于船上的苏联船员不肯合作，他们被押上“丹阳”

号驱逐舰，由国民党水兵驾驶“图普鲁斯”

号。

但国民党水兵不熟悉船上动力系统和海轮操作习惯，本来最大航速可达节的“图普鲁斯”

号只能以5节左右的速度行驶。

为了加快速度，国民党海军“丹阳”

号和“太康”

号驱逐舰用钢缆拖着“图阿普斯”

号，于次日抵达高雄港。

二。

蒋介石知道劫持油轮成功后十分高兴，他一面向美国邀功请赏，一面指示手下加强策反苏联船员。