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第47部分（第1页）

一、对于未知水深的路段，下车巡视或者等待，以免造成发动机进水熄火，反而欲速不达。

水深超过排气管，容易造成熄火；水深超过保险杠，容易从空滤、进气口进水。

二、过水沟、水坑，保持低挡高转速，慢速通过。

高速通行会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。

三、雨刮器最好一年一换。

如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。

特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。

另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。

四、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。

避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路——有些车型的电脑就在防水槽底下。

五、定期检查轮胎磨损情况，及时更换。

轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。

六、很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多注意。

七、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。

在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。

八、雨天驾车不要降低胎压。

汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。

降低胎压会使轮胎触地面积变大，刹车时力量减弱，致使滑行距离变长。

防爆胎注意气温与气压

关心爱车轮胎，就是关心自己的安全。

随着炎炎夏日的来临，汽车轮胎在高温环境下使用开始变得不安分起来，爆胎事故时有发生。

据不完全统计，高速公路46％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70％。

因而如何预防爆胎就成了夏季行车安全的关键所在。

影响行车不安全的一大因素是爆胎，而造成这种情况的“毁胎”

原因归结下来主要有五宗罪：气压过高或过低；轮胎使用期限过长；轮胎橡胶表面老化和龟裂；胎面磨损至极限；钢圈变形。

专家建议：

1。

根据汽车不同的速度选择相应速级、质量合格的轮胎，同时应看看轮胎的生产日期，如果超出使用期限最好及时更换。

。

轮胎橡胶应是耐高温耐磨擦的丁基橡胶或用纲丝环带有较好防爆性的无胆胎，如胎面有损伤也应尽快更换。

2。

开车前察看车胎气压，前轮和后轮的充气压力应分别一致，否则行车中各胎受力不均会造成爆胎。

当汽车在高速公路行驶，各轮胎充气压力应掌握在正常值的85…90％之间，因为汽车长时间高速行驶，轮胎磨擦产生的热量来不及散发会使胎内气压升高。

胎温增高，磨损加大，极易造成轮胎早期空爆。

特别要注意的是，车胎的气压还要根据气温进行相应的调整，气温高时车胎气压应略低些，尤其是跑长途的时候更要注意及时调节。

3。