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第八十八章 这就是穿越者的好处（第1页）

大圣王朝立国之初就是强敌环伺的局面，北方的草原部落还有西北的戈壁滩，那里部落所饲养的牲畜以羊、马、牛以及骆驼。

此地民风彪悍，部落战斗力可怖。

好在这些部落自己都在互相杀伐攻战，并没有形成统一的帝国。

否则，对于中原大圣王朝来说，都是个巨大的威胁。

之前的丝绸之路早已被截断，中原与西域的往来贸易早已不复存在。

这就变相的促进了大圣王朝，转而进行海上贸易。

丝绸之路的断绝，使得海上贸易空前兴盛。

只是随着王朝的没落，海盗四起的沿海，使得大圣王朝的海上贸易也遭到了重创。

通州城是紧靠沿海的，这里有大圣王朝官办的最大的船厂。

这个时期的木船，甚至于出现了巨型货船。

相较于前代王朝，大圣王朝的造船技术不仅有了显著进步，而且出现了许多革新。

首先就是海船的载重量大为增加。

在史籍记载的主要还是外国的海船。

外国海船不用铁钉，而以橄榄绳穿孔绑结，载重量和安全性都有限。

而仅仅是通州府的船厂所造的海船“海商之舰大小不等，大者五千料，可载五六百人，中者二千料至一千料，亦可载二三百人。”

五千料约合三百吨。

这些是常见的海船的规模，而更大的海船可载万斛至数万斛。

最鼎盛时期，大圣朝全国年造海船、江河舟船共三千余艘，而到先帝时期依旧是年达三千三百三十七艘。

即便是新帝登基的那几年，每年的数量在先帝在位基础上减少四百二十一艘。

但每年新增的船舶仍是十分可观的。

只是随着后来王朝的没落，造船业终于彻底停摆。

通州的船厂更是杂草丛生，之前还有船厂工匠闹事的情形出现。

这一切，只是因为朝廷已经无力维持船厂运转，而那些失业的工匠没有土地，朝廷对此又是不闻不问。

他们不得已，这才聚众闹事。

前任通州府知府，就是船厂工匠闹事，吓死在任上。

后来的官员都知道通州府是个烫手的山芋，没有官员愿意前去赴任。

直到有人想到了被贬往陈州的董天正，于是董天正便从陈州卸任，来到了通州府任职。

通州府是直隶州，相当于现在的省辖市，与府平级；散州相当于现在的县级市，与县平级。

陈州便属于散州，而一贬再贬的董天正之所以被升任通州府知府，最大的原因就是因为船厂工匠闹事的原因。

而董天正上任之后雷厉风行，很快就安置好了这些闹事的工匠。

那就是，在船厂附近开辟农田，鼓励种植。

同时，将船厂囤积的货船，可以允许工匠们用于捕鱼。

可是，古代由于技术的限制，海捕的效果并不大。

这同样也使得，海洋生物极其丰富。

只要能够想到办法，能够将这些货船改成大型捕鱼船。

这些渔船，就可以为百姓们提供食粮。

没有冰柜之类的储存措施，这些鱼只能熏干或者晒干。