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第42章 冷雾 2（第2页）

一看就知道是空降用的打包方式，德式的物资底盘十分明显。

当时中国的15军用空降技术都是苏式的，很多民间，比如我们在内蒙古戈壁上接空投物资的时候，其中有一些是从日本人那里缴获的德制底盘，所以我认识。

这种底盘数量很少，怎么说呢，各方面都优于苏联的，想必当时毛老爷子留了一手。

很快我们一直追到很里面，走进了物资堆放区的深处，满眼望去都是一模一样的篷布堆儿，近的地方寸步难行，远的地方黑影绰绰，好像迷宫一样。

我心说糟糕，这下难找了，这个时候，王四川却对我做了个别出声的手势。

我朝他手电照的地方看去，只见我们的左边，有一块篷布，很不自然地凸出了一块，还在不停地颤抖。

我们蹑手蹑脚走过去，王四川深吸了一口气后，突然用力掀掉了那块篷布，然后我定睛扑了上去。

没想到篷布一扯起来，呼的一下一大层灰从篷布下面吹了起来，接着一个白影从篷布下蹿出来，一下把我撞倒在地。

混乱间，我被呛得连眼睛都睁不开，剧烈地咳嗽，什么也看不到，只听到王四川骂了一声，似乎追他去了。

我心里一边骂一边挥手把眼前的灰甩开，眯着眼睛看他们往哪里跑了，却发现两个人竟然都没影了。

我大叫了一声：“王四川！”

便想随便找个方向去找。

这时候，鬼使神差地，我忽然眼角一瞥，人就顿了一下，竟然硬生生停住了。

我看到，被王四川扯掉的那块篷布下面，露出一个我十分感兴趣的东西。

初时我还不肯定，等我一边拨开灰尘，一边走近把篷布全都掀开，心里就激动了起来。

在这块篷布下面，有一张军用沙盘，一座已经被压坏的木质大坝的微缩模型，镶嵌在沙盘之上，同时，一架微缩的“深山”

，架在大坝内部的“水面”

上，四周吊车、机架，大量的细小装置，一应俱全。

所谓沙盘，不知道各位了不了解这种东西，抄一段说明：它是根据地形图、航空相片或实地地形，按一定的比例关系，用泥沙、兵棋和其他材料堆制的模型。

被篷布盖住的沙盘，有可能在暗河上最后组装飞机的时候，用来模拟吊装过程，如此巨大的一架轰炸机，在一个地下空洞中完成最后组装自然不可能像在厂房中那么方便。

那座沙盘可以说是一个精细与粗糙的完美结合体，就单个的模型来说，粗糙得难以置信，全部都是用木头和木板随意雕刻，大概有个样子就行。

然而，就是这么粗糙的模型，其涵盖的内容却是十分惊人的。

这么多年下来，要我回忆起所有当然不可能，我印象最深的只有已经损坏的大坝，和一边的深山。

从整个沙盘的地势上，可以看出地下暗河的大概地貌，因为巨大的水量冲击，这里暗河的宽度惊人，原本地质裂隙样的刀切地貌已经被冲击成了比较平缓的暗河河床，日本人在水里建了大量的钢筋混凝土结构，在水上垒起了一个架空的巨大平台。

平台之下有过滤网的水道，可以贯通暗河的水，平台上架着大量的设备，其中让我吃惊的是三根架空的铁轨，长长地倾斜着向虚空的方向架着，好像一门三管的高射炮，对准了虚空里的目标。

铁轨下用的是三角结构，整个结构好像被放倒的高压电塔，而“深山”

就停在铁轨的后方，三条铁轨末端，也就是“炮口”

最后的高度，恰恰高出大坝大约一半。

边上高高低低大小不一的指挥台、功能掩体、吊车、小轨道，我们过来时的水下拦截暗网都有清晰的标志，我甚至可以清晰地看到王四川说的他被拦停的沉沙池入口。

看到这样的设施，我已经满身大汗，虽然一直以来我都是这么想，但此时我才最后确定，小日本他娘的真的是有心想把那架“深山”

开到那个黑色的巨大地下空洞中去！

日本在二战时期拥有相当的航空母舰起飞经验，虽然当时我并不完全了解，但是，从沙盘上搭建的结构复杂的起飞设施来看，显然“深山”

从这里起飞，日本人认为是完全可以做到的。

我想起了淹没在水中的那架深山的残骸，心中充满了疑问，既然如此，日本人在这里做了这么多的事情，那么，那架深山到底有没有起飞呢？而且，为什么现在的水下，堆积了如此多的缓冲包？我也没有看到那三根铁轨啊。

想着，突然一道闪电划过大脑，我只觉得一股巨大的凉意从我的脖子一直蔓延到了我的脚跟。

我想起那架飞机残骸的样子，特别是它的机头，我清晰地回忆起来，那架“深山”

的机头，是背向大坝的！

天！

也就是说，这架沉在水中的“深山”

残骸，并不是没有起飞废弃在这里的，而是，它不仅起飞了，而且已经从深渊中飞回来了！